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Flugverlauf · LX-MLO

— → LKKU

Start nicht erfasst → Uherske Hradiste · 20.09.2026

Callsign SVW35YNGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

20.09.26, 16:03 UTC

Ankunft

LKKU

Uherske Hradiste

Kunovice Airport

20.09.26, 16:14 UTC

Flugdauer
11 min
Strecke
57 km
Maximale Höhe
8.775 ft
CO₂ (geschätzt)
753 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 13:34LFMNNiceLKKUUherske Hradiste1 h 20 min1.012 km5,5 t
02.10.26, 14:02nicht erfasstLFMNNice51 min464 km4,8 t
30.09.26, 10:45Signal verlorenLFMNNicenicht erfasst39 min415 km3,7 t
30.09.26, 08:22LKTBBrnoLFMNNice1 h 26 min1.068 km8,2 t
28.09.26, 12:48LTAIAntalyaLKTBBrno2 h 23 min1.991 km9,8 t
25.09.26, 11:12LKKUUherske HradisteLTAIAntalya2 h 16 min1.795 km9,3 t
20.09.26, 13:27LFMNNiceLKPRPrague1 h 23 min998 km5,7 t
17.09.26, 09:13LKPRPragueLFMNNice1 h 26 min1.032 km8,2 t
17.09.26, 07:09LKKUUherske HradisteLKPRPrague31 min281 km2,1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].