Flugverlauf · N1
LEZL → LECU
Sevilla → Madrid · 17.09.2026
- Flugdauer
- 1 h 37 min
- Strecke
- 15.896 km
- Maximale Höhe
- 5.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 09:28 | nicht erfasst | LECUMadrid | 5 min | 16 km | 184 kg |
| 02.10.26, 09:10 | LETOMadrid | LECUMadrid | 7 min | 28 km | 258 kg |
| 02.10.26, 08:25 | LECUMadrid | LETOMadrid | 11 min | 34 km | 406 kg |
| 01.10.26, 18:00 | LETOMadrid | LECUMadrid | 9 min | 28 km | 332 kg |
| 01.10.26, 17:19 | LECUMadrid | LETOMadrid | 10 min | 34 km | 369 kg |
| 01.10.26, 08:18 | LECUMadrid | LECUMadrid | 1 h 34 min | 273 km | 3,5 t |
| 25.09.26, 07:12 | LETOMadrid | LECUMadrid | 8 min | 27 km | 295 kg |
| 25.09.26, 06:14 | LECUMadrid | LETOMadrid | 11 min | 36 km | 406 kg |
| 23.09.26, 17:55 | nicht erfasst | LECUMadrid | 5 min | 15 km | 184 kg |
| 23.09.26, 17:33 | LETOMadrid | LECUMadrid | 9 min | 30 km | 332 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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