Flugverlauf · N100AF
— → KSMO
Start nicht erfasst → Santa Monica · 24.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
24.10.26, 19:28 UTC
- Flugdauer
- 40 min
- Strecke
- 317 km
- Maximale Höhe
- 13.400 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 400 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 16:43 | nicht erfasst | KBOIBoise | 1 h 53 min | 857 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 03:48 | KBFLBakersfield | KFATFresno | 24 min | 163 km | 240 kg |
| 29.10.26, 22:55 | KFATFresno | KBFLBakersfield | 29 min | 183 km | 290 kg |
| 29.10.26, 01:28 | nicht erfasst | KFATFresno | 1 h 33 min | 710 km | 931 kg |
| 28.10.26, 20:30 | KPVUProvo | KPRCPrescott | 1 h 23 min | 632 km | 831 kg |
| 28.10.26, 14:28 | nicht erfasst | KPVUProvo | 1 h 29 min | 792 km | 891 kg |
| 24.10.26, 21:49 | KSMOSanta Monica | KFATFresno | 44 min | 331 km | 440 kg |
| 20.10.26, 05:09 | KSJCSan Jose | KFATFresno | 38 min | 247 km | 380 kg |
| 19.10.26, 22:31 | nicht erfasst | KSJCSan Jose | 25 min | 181 km | 250 kg |
| 16.10.26, 22:02 | KPVUProvo | KFATFresno | 1 h 34 min | 818 km | 941 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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