Flugverlauf · N103CW
KISO → KNBC
Kinston → Beaufort · 06.10.2026
- Flugdauer
- 57 min
- Strecke
- 445 km
- Maximale Höhe
- 20.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 841 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 13:45 | KISOKinston | nicht erfasst | 59 min | 470 km | 870 kg |
| 13.10.26, 12:31 | KW40Mount Olive | KGSBGoldsboro | 2 min | 16 km | 29 kg |
| 08.10.26, 15:17 | KISOKinston | KGSBGoldsboro | 6 min | 43 km | 88 kg |
| 08.10.26, 13:34 | nicht erfasst | KISOKinston | 55 min | 422 km | 811 kg |
| 06.10.26, 12:24 | KRUQSalisbury | KISOKinston | 34 min | 263 km | 501 kg |
| 16.09.26, 16:09 | nicht erfasst | KRUQSalisbury | 30 min | 229 km | 442 kg |
| 15.09.26, 20:40 | KISOKinston | KGSBGoldsboro | 8 min | 54 km | 118 kg |
| 15.09.26, 19:09 | KCEUClemson | KISOKinston | 1 h 03 min | 474 km | 929 kg |
| 15.09.26, 12:45 | KISOKinston | KCEUClemson | 1 h 16 min | 553 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 11:38 | nicht erfasst | KISOKinston | 4 min | 24 km | 59 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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