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Flugverlauf · N103CW

— → KNBC

Start nicht erfasst → Beaufort · 27.10.2026

Callsign N103CWGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

27.10.26, 14:00 UTC

Ankunft

KNBC

Beaufort

Beaufort MCAS - Merritt Field

27.10.26, 14:36 UTC

Flugdauer
36 min
Strecke
317 km
Maximale Höhe
20.025 ft
CO₂ (geschätzt)
531 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 21:05nicht erfasstKISOKinston1 h 02 min377 km914 kg
03.11.26, 13:02KISOKinstonKGEVJefferson49 min359 km723 kg
29.10.26, 14:55KISOKinstonKGSBGoldsboro7 min49 km103 kg
29.10.26, 13:33nicht erfasstKISOKinston52 min425 km767 kg
29.10.26, 11:51KRUQSalisburynicht erfasst45 min355 km664 kg
27.10.26, 15:47nicht erfasstKRUQSalisbury49 min374 km723 kg
15.10.26, 19:52nicht erfasstKISOKinston57 min434 km841 kg
13.10.26, 13:45KISOKinstonnicht erfasst59 min470 km870 kg
13.10.26, 12:31KW40Mount OliveKGSBGoldsboro2 min16 km29 kg
08.10.26, 15:17KISOKinstonKGSBGoldsboro6 min43 km88 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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