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Flugverlauf · N104HJ

N104HJ · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.10.2026

Callsign N104HJSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

26.10.26, 15:52 UTC

Ankunft

Signal verloren

26.10.26, 17:33 UTC

Flugdauer
1 h 41 min
Strecke
1.169 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 17:42nicht erfasstKOPFMiami1 h 40 min1.111 km2,2 t
25.10.26, 21:02KORLOrlandoKOPFMiami40 min390 km885 kg
25.10.26, 18:42nicht erfasstKORLOrlando1 h 33 min1.028 km2,1 t
23.10.26, 17:34nicht erfasstKJWNNashville1 h 19 min847 km1,7 t
15.10.26, 15:56nicht erfasstKLNNWilloughby1 h 38 min1.026 km2,2 t
14.10.26, 14:03nicht erfasstKCHSCharleston1 h 37 min1.021 km2,1 t
11.10.26, 22:34KCGFClevelandKLNNWilloughby9 min56 km199 kg
11.10.26, 20:18nicht erfasstKCGFCleveland1 h 53 min1.134 km2,5 t
09.10.26, 20:55KLNNWilloughbyKUOXOxford1 h 57 min1.093 km2,6 t
19.09.26, 19:23KF70Murrieta/TemeculaKLNNWilloughby5 h 17 min3.311 km7 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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