Gelandet: KIFA → KMHE · 01.11.26, 20:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 1,6
- Strecke
- 745 km
- CO₂
- 2,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 2.726 km
- CO₂
- 7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 20:46 | KIFAIowa Falls | KMHEMitchellStrecke → | 48 min | 395 km | 1,1 t |
| 01.11.26, 19:48 | KCAVClarion | KIFAIowa FallsStrecke → | 9 min | 44 km | 199 kg |
| 11.10.26, 18:54 | KDSMDes Moines | KCAVClarionStrecke → | 17 min | 145 km | 376 kg |
| 04.10.26, 17:39 | nicht erfasst | KDSMDes Moines | 21 min | 161 km | 465 kg |
| 20.09.26, 22:25 | nicht erfasst | KCAVClarion | 1 h 08 min | 640 km | 1,5 t |
| 18.09.26, 20:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 09 min | 630 km | 1,5 t |
| 16.09.26, 18:36 | nicht erfasst | KCAVClarion | 39 min | 353 km | 863 kg |
| 16.09.26, 15:26 | KCAVClarion | KATYWatertownStrecke → | 44 min | 358 km | 973 kg |
Strecken dieses Jets
- Iowa Falls → Mitchell1 Flug
- Clarion → Iowa Falls1 Flug
- Des Moines → Clarion1 Flug
- Clarion → Watertown1 Flug
Häufige Fragen zu N105J
Wem gehört N105J?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BRAVO AVIATION LLC, BURESH AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N105J?
N105J ist eine Cessna Citation Mustang (ICAO-Typcode C510) der Klasse Light Jet.
Wo ist N105J gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:08 UTC) war N105J nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N105J von Iowa Falls nach Mitchell am 01.11.26, 20:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N105J?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 1,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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