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Flugverlauf · N1074G

KICT → KLBL

Wichita → Liberal · 24.09.2026

Callsign EMD23Gelandet

Abflug

KICT

Wichita

Wichita Mid Continent Airport

24.09.26, 00:33 UTC

Ankunft

KLBL

Liberal

Liberal Mid-America Regional Airport

24.09.26, 01:21 UTC

Flugdauer
48 min
Strecke
321 km
Maximale Höhe
22.000 ft
CO₂ (geschätzt)
708 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
24.09.26, 03:28nicht erfasstKICTWichita45 min329 km664 kg
23.09.26, 22:12nicht erfasstKICTWichita26 min202 km383 kg
23.09.26, 20:44nicht erfasstKMEJMeade10 min72 km147 kg
22.09.26, 19:07Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst9 min55 km133 kg
22.09.26, 17:13KICTWichitaKCNUChanute21 min154 km310 kg
22.09.26, 15:57nicht erfasstKICTWichita43 min326 km634 kg
21.09.26, 22:13nicht erfasstKLBLLiberal3 h 26 min563 km3 t
21.09.26, 21:04nicht erfasstKLBLLiberal30 min209 km442 kg
21.09.26, 17:28nicht erfasstKAMAAmarillo39 min266 km575 kg
20.09.26, 18:41KAPADenverKLBLLiberal1 h 00 min478 km885 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].