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Flugverlauf · N110GD

— → KOPF

Start nicht erfasst → Miami · 24.09.2026

Callsign N110GDGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

24.09.26, 20:23 UTC

Ankunft

KOPF

Miami

Miami-Opa Locka Executive Airport

24.09.26, 23:10 UTC

Flugdauer
2 h 47 min
Strecke
2.093 km
Maximale Höhe
39.025 ft
CO₂ (geschätzt)
6,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 17:43in der Luftnicht erfasstin der Luft6 h 12 min2.009 km13,7 t
01.11.26, 23:16Signal verlorenKLASLas Vegasnicht erfasst2 h 17 min1.866 km5,1 t
28.10.26, 22:37nicht erfasstKLASLas Vegas2 h 32 min1.866 km5,6 t
23.10.26, 20:40Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 04 min767 km2,4 t
21.10.26, 23:02nicht erfasstKHOUHouston49 min557 km1,8 t
19.10.26, 21:54Signal verlorenKLASLas Vegasnicht erfasst2 h 19 min1.857 km5,1 t
15.10.26, 16:39nicht erfasstKLASLas Vegas2 h 32 min1.905 km5,6 t
14.10.26, 23:42Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 12 min683 km2,7 t
14.10.26, 16:36Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst15 min157 km553 kg
13.10.26, 23:40Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst55 min643 km2 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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