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Flugverlauf · N111GU

— → KAUO

Start nicht erfasst → Auburn · 20.10.2026

Callsign N641SUGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

20.10.26, 23:25 UTC

Ankunft

KAUO

Auburn

Auburn Opelika Robert G. Pitts Airport

21.10.26, 01:11 UTC

Flugdauer
1 h 46 min
Strecke
1.315 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 03:02KFSDSioux FallsKAMWAmes38 min355 km1,4 t
02.11.26, 21:24KAMWAmesKFSDSioux Falls44 min445 km1,6 t
25.10.26, 12:51nicht erfasstKAMWAmes2 h 19 min1.885 km5,1 t
24.10.26, 03:59KDVTPhoenixKTUSTucson29 min261 km1,1 t
23.10.26, 17:02nicht erfasstKDVTPhoenix2 h 51 min1.901 km6,3 t
21.10.26, 01:33KAUOAuburnKAMWAmes1 h 51 min1.274 km4,1 t
20.10.26, 21:49KMKCKansas CityKAMWAmes36 min366 km1,3 t
20.10.26, 14:59nicht erfasstKMKCKansas City32 min332 km1,2 t
18.10.26, 17:26KAUOAuburnKAMWAmes1 h 47 min1.284 km3,9 t
18.10.26, 15:01KAMWAmesKAUOAuburn1 h 47 min1.294 km3,9 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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