Flugverlauf · N112VF
— → KFRI
Start nicht erfasst → Fort Riley(Junction City) · 06.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
06.10.26, 12:10 UTC
- Flugdauer
- 47 min
- Strecke
- 361 km
- Maximale Höhe
- 19.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 470 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 19:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 298 km | 460 kg |
| 09.10.26, 22:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 123 km | 180 kg |
| 09.10.26, 20:59 | nicht erfasst | KSTJSt Joseph | 1 h 04 min | 505 km | 640 kg |
| 09.10.26, 13:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 05 min | 460 km | 650 kg |
| 09.10.26, 12:27 | KMHKManhattan | KSTJSt Joseph | 22 min | 162 km | 220 kg |
| 09.10.26, 11:19 | nicht erfasst | KMHKManhattan | 48 min | 367 km | 480 kg |
| 08.10.26, 15:08 | nicht erfasst | KGLDGoodland | 15 min | 104 km | 150 kg |
| 06.10.26, 20:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 310 km | 440 kg |
| 02.10.26, 12:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 46 min | 368 km | 1,1 t |
| 29.09.26, 01:59Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 47 min | 362 km | 470 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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