Flugverlauf · N123HG
KPHX → —
Phoenix → Gelandet · 17.10.2026
Ankunft
Gelandet
17.10.26, 17:22 UTC
- Flugdauer
- 22 min
- Strecke
- 135 km
- Maximale Höhe
- 9.750 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 324 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 17:51 | KSNASanta Ana | KMRYMonterey | 1 h 15 min | 543 km | 1,1 t |
| 02.11.26, 15:23 | KPHXPhoenix | KSNASanta Ana | 1 h 25 min | 570 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 15:11 | KPHXPhoenix | KPHXPhoenix | 2 h 38 min | 691 km | 2,3 t |
| 30.10.26, 01:10 | KDVTPhoenix | KPHXPhoenix | 16 min | 91 km | 236 kg |
| 30.10.26, 00:09 | nicht erfasst | KDVTPhoenix | 22 min | 143 km | 324 kg |
| 29.10.26, 22:54 | nicht erfasst | KPRCPrescott | 49 min | 385 km | 723 kg |
| 29.10.26, 14:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 290 km | 531 kg |
| 29.10.26, 13:38 | KDVTPhoenix | KPRCPrescott | 23 min | 161 km | 339 kg |
| 28.10.26, 12:58 | nicht erfasst | KDVTPhoenix | 11 min | 48 km | 162 kg |
| 26.10.26, 17:56 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 54 min | 411 km | 796 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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