Flugverlauf · N126MM
KABI → KGTU
Abilene → Georgetown · 30.09.2026
- Flugdauer
- 43 min
- Strecke
- 301 km
- Maximale Höhe
- 19.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 634 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 00:24 | KICTWichita | KLBBLubbock | 1 h 18 min | 606 km | 1,2 t |
| 01.10.26, 22:27 | KABIAbilene | KICTWichita | 1 h 23 min | 667 km | 1,2 t |
| 30.09.26, 21:35 | KGTUGeorgetown | KABIAbilene | 40 min | 281 km | 590 kg |
| 27.09.26, 19:32 | nicht erfasst | KABIAbilene | 39 min | 266 km | 575 kg |
| 27.09.26, 14:09Signal verloren | KABIAbilene | nicht erfasst | 31 min | 228 km | 457 kg |
| 24.09.26, 21:05 | KLITLittle Rock | KABIAbilene | 1 h 38 min | 743 km | 1,4 t |
| 23.09.26, 18:35 | KABIAbilene | KLITLittle Rock | 1 h 35 min | 754 km | 1,4 t |
| 22.09.26, 18:36Signal verloren | KCXOHouston | nicht erfasst | 40 min | 302 km | 590 kg |
| 22.09.26, 16:19 | KABIAbilene | KCXOHouston | 1 h 04 min | 482 km | 944 kg |
| 22.09.26, 10:10 | KABIAbilene | KABIAbilene | 2 h 24 min | 954 km | 2,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].