Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N127QS

KBWI → KTEB

Baltimore → Teterboro · 27.09.2026

Callsign EJA127Gelandet

Abflug

KBWI

Baltimore

Baltimore/Washington International Thurgood Marshal Airport

27.09.26, 17:21 UTC

Ankunft

KTEB

Teterboro

Teterboro Airport

27.09.26, 18:03 UTC

Flugdauer
42 min
Strecke
327 km
Maximale Höhe
19.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,9 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 15:00KBJCDenverKHVNNew Haven3 h 00 min2.793 km12,3 t
01.10.26, 20:14KOMAOmahaKBJCDenver1 h 15 min882 km5,1 t
01.10.26, 17:04nicht erfasstKOMAOmaha1 h 45 min1.273 km7,2 t
01.10.26, 11:06Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 42 min1.586 km7 t
30.09.26, 11:10EGLCLondonEGPEInverness59 min807 km4 t
28.09.26, 09:42KTEBTeterboroEGLCLondon6 h 15 min5.840 km25,7 t
27.09.26, 15:44nicht erfasstKBWIBaltimore29 min233 km2 t
27.09.26, 13:39KFOKWesthampton BeachKACYAtlantic City28 min253 km1,9 t
24.09.26, 18:18nicht erfasstKFOKWesthampton Beach1 h 36 min1.257 km6,6 t
24.09.26, 17:30nicht erfasstnicht erfasst27 min375 km1,8 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].