Flugverlauf · N127UH
KMSP → —
Minneapolis → Gelandet · 17.09.2026
Ankunft
Gelandet
17.09.26, 17:29 UTC
- Flugdauer
- 22 min
- Strecke
- 187 km
- Maximale Höhe
- 11.600 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 487 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 05:02 | KMRYMonterey | KPHXPhoenix | 1 h 31 min | 1.083 km | 2 t |
| 25.09.26, 18:47 | KPHXPhoenix | KMRYMonterey | 1 h 36 min | 1.053 km | 2,1 t |
| 25.09.26, 15:20 | KSGFSpringfield | KPHXPhoenix | 2 h 55 min | 1.835 km | 3,9 t |
| 24.09.26, 15:27Signal verloren | KPHXPhoenix | nicht erfasst | 2 h 01 min | 1.536 km | 2,7 t |
| 18.09.26, 23:09 | KANEMinneapolis | KPHXPhoenix | 3 h 12 min | 2.097 km | 4,2 t |
| 18.09.26, 21:29 | KOMAOmaha | KANEMinneapolis | 1 h 01 min | 565 km | 1,3 t |
| 18.09.26, 00:58 | KRAPRapid City | KOMAOmaha | 1 h 00 min | 673 km | 1,3 t |
| 17.09.26, 20:33 | KBRDBrainerd | KRAPRapid City | 1 h 17 min | 753 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 14:44 | KPHXPhoenix | KMSPMinneapolis | 2 h 42 min | 2.107 km | 3,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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