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Flugverlauf · N127VL

— → MMMY

Start nicht erfasst → Monterrey · 20.10.2026

Callsign N127VLGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

20.10.26, 17:45 UTC

Ankunft

MMMY

Monterrey

General Mariano Escobedo International Airport

20.10.26, 18:29 UTC

Flugdauer
44 min
Strecke
484 km
Maximale Höhe
28.025 ft
CO₂ (geschätzt)
973 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
22.10.26, 00:38Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst54 min666 km1,2 t
19.10.26, 21:12Signal verlorenMMCBGeneral Mariano Matamoros Airportnicht erfasst11 min108 km243 kg
19.10.26, 16:22nicht erfasstMMCBGeneral Mariano Matamoros Airport12 min83 km265 kg
18.10.26, 19:45Signal verlorenMMANDel Norte International Airportnicht erfasst27 min325 km597 kg
15.10.26, 17:56nicht erfasstMMANDel Norte International Airport1 h 11 min840 km1,6 t
10.10.26, 16:39Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst11 min146 km243 kg
10.10.26, 15:22nicht erfasstnicht erfasst54 min682 km1,2 t
09.10.26, 16:18MMPRPuerto VallartaMMCUChihuahua5 h 54 min1.890 km7,8 t
08.10.26, 14:24nicht erfasstMMPRPuerto Vallarta56 min646 km1,2 t
30.09.26, 15:32Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst46 min584 km1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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