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Flugverlauf · N137JC

KMLB → KCEU

Melbourne → Clemson · 03.10.2026

Callsign N137JCGelandet

Abflug

KMLB

Melbourne

Melbourne Orlando International Airport

03.10.26, 15:07 UTC

Ankunft

KCEU

Clemson

Oconee County Regional Airport

03.10.26, 16:27 UTC

Flugdauer
1 h 20 min
Strecke
823 km
Maximale Höhe
34.975 ft
CO₂ (geschätzt)
2,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 14:07KORLOrlandoKMLBMelbourne17 min102 km627 kg
30.09.26, 20:59KTPATampaKORLOrlando21 min155 km774 kg
30.09.26, 18:58KAIKAikenKTPATampa1 h 09 min752 km2,5 t
28.09.26, 17:24KTPATampaKAIKAiken1 h 02 min703 km2,3 t
28.09.26, 15:24KORLOrlandoKTPATampa21 min152 km774 kg
22.09.26, 12:43KORLOrlandoKLUKCincinnati1 h 50 min1.248 km4,1 t
20.09.26, 17:55KMLBMelbourneKORLOrlando14 min93 km516 kg
20.09.26, 15:50nicht erfasstKMLBMelbourne1 h 40 min1.110 km3,7 t
17.09.26, 16:29KMLBMelbourneKUOXOxford1 h 50 min1.200 km4,1 t
17.09.26, 14:13KORLOrlandoKMLBMelbourne13 min87 km479 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].