Flugverlauf · N153MS
— → KBUR
Start nicht erfasst → Burbank · 22.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
22.10.26, 04:06 UTC
- Flugdauer
- 9 min
- Strecke
- 58 km
- Maximale Höhe
- 5.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 403 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 21.10.26, 23:59 | nicht erfasst | KLAXLos Angeles | 3 h 12 min | 2.422 km | 8,6 t |
| 18.10.26, 17:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 18 min | 3.826 km | 11,6 t |
| 18.10.26, 15:36 | KBURBurbank | KLAXLos Angeles | 12 min | 66 km | 537 kg |
| 21.09.26, 03:10 | KLAXLos Angeles | KBURBurbank | 10 min | 62 km | 448 kg |
| 21.09.26, 01:00 | nicht erfasst | KLAXLos Angeles | 1 h 20 min | 957 km | 3,6 t |
| 20.09.26, 20:33 | MROCSan Jose | nicht erfasst | 2 h 37 min | 2.033 km | 7 t |
| 18.09.26, 01:46 | nicht erfasst | MROCSan Jose | 25 min | 230 km | 1,1 t |
| 17.09.26, 16:04Signal verloren | KLAXLos Angeles | nicht erfasst | 4 h 35 min | 3.829 km | 12,3 t |
| 16.09.26, 23:13 | KBURBurbank | KLAXLos Angeles | 6 min | 49 km | 269 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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