Flugverlauf · N168ZZ
KRSW → …
Fort Myers → Ziel noch offen · 04.10.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 30 min
- Restflugzeit: unbekannt – Ziel wird erst mit der Landung erkannt
- Bisher geflogen
- 995 km
- Maximale Höhe
- 40.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,8 t
Höhe: 2.625 ft · Geschwindigkeit: 176 kn · 326 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 15:59 | KAVLAsheville | KRSWFort Myers | 1 h 27 min | 1.081 km | 1,9 t |
| 04.10.26, 00:23 | KBCTBoca Raton | KAVLAsheville | 1 h 34 min | 1.107 km | 2,1 t |
| 03.10.26, 20:35 | KLWMLawrence | KBCTBoca Raton | 2 h 54 min | 2.107 km | 3,8 t |
| 03.10.26, 17:44 | nicht erfasst | KLWMLawrence | 34 min | 229 km | 752 kg |
| 03.10.26, 14:21 | nicht erfasst | KGONGroton (New London) | 2 h 54 min | 2.444 km | 3,8 t |
| 02.10.26, 16:01 | KGONGroton (New London) | KSLNSalina | 3 h 41 min | 2.337 km | 4,9 t |
| 02.10.26, 00:46 | KFOKWesthampton Beach | KGONGroton (New London) | 15 min | 104 km | 332 kg |
| 01.10.26, 21:46 | KOPFMiami | KFOKWesthampton Beach | 2 h 35 min | 1.908 km | 3,4 t |
| 01.10.26, 19:25 | KAVLAsheville | KOPFMiami | 1 h 45 min | 1.197 km | 2,3 t |
| 01.10.26, 17:23 | KRSWFort Myers | KAVLAsheville | 1 h 27 min | 1.043 km | 1,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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