Flugverlauf · N169HB
N169HB · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 11.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
11.10.26, 20:16 UTC
Ankunft
Signal verloren
11.10.26, 20:22 UTC
- Flugdauer
- 6 min
- Strecke
- 38 km
- Maximale Höhe
- 23.675 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 88 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 23:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 25 km | 59 kg |
| 29.10.26, 18:32Signal verloren | MMHOHermosillo | nicht erfasst | 1 h 56 min | 930 km | 1,7 t |
| 27.10.26, 19:30 | nicht erfasst | MMHOHermosillo | 7 min | 30 km | 103 kg |
| 23.10.26, 18:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 28 km | 59 kg |
| 23.10.26, 00:24Signal verloren | MMHOHermosillo | nicht erfasst | 36 min | 230 km | 531 kg |
| 22.10.26, 14:49 | nicht erfasst | MMHOHermosillo | 1 h 40 min | 837 km | 1,5 t |
| 21.10.26, 02:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 13 km | 29 kg |
| 17.10.26, 21:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 162 km | 295 kg |
| 17.10.26, 16:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 102 km | 177 kg |
| 15.10.26, 18:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 44 min | 687 km | 4,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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