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N169HB (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 02.11.26, 23:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 11,9
- Strecke
- 4.036 km
- CO₂
- 10,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 14,5
- Strecke
- 5.174 km
- CO₂
- 12,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 23:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 25 km | 59 kg |
| 29.10.26, 18:32Signal verloren | MMHOHermosillo | nicht erfasst | 1 h 56 min | 930 km | 1,7 t |
| 27.10.26, 19:30 | nicht erfasst | MMHOHermosillo | 7 min | 30 km | 103 kg |
| 23.10.26, 18:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 28 km | 59 kg |
| 23.10.26, 00:24Signal verloren | MMHOHermosillo | nicht erfasst | 36 min | 230 km | 531 kg |
| 22.10.26, 14:49 | nicht erfasst | MMHOHermosillo | 1 h 40 min | 837 km | 1,5 t |
| 21.10.26, 02:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 13 km | 29 kg |
| 17.10.26, 21:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 162 km | 295 kg |
| 17.10.26, 16:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 102 km | 177 kg |
| 15.10.26, 18:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 44 min | 687 km | 4,2 t |
| 11.10.26, 20:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 38 km | 88 kg |
| 09.10.26, 18:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 09.10.26, 18:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 34 km | 88 kg |
| 08.10.26, 23:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 08.10.26, 17:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 28 km | 59 kg |
| 07.10.26, 22:09Signal verloren | KLRDLaredo | nicht erfasst | 55 min | 423 km | 811 kg |
| 07.10.26, 14:48 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 49 min | 396 km | 723 kg |
| 06.10.26, 02:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 51 km | 118 kg |
| 04.10.26, 19:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 22 km | 44 kg |
| 02.10.26, 18:51Signal verloren | MMHOHermosillo | nicht erfasst | 27 min | 182 km | 398 kg |
Häufige Fragen zu N169HB
Wem gehört N169HB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX ARS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N169HB?
N169HB ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N169HB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N169HB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N169HB am 02.11.26, 23:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N169HB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 19 Flüge mit 11,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].