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N170RL (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → KNHK · 01.10.26, 15:51 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
12
Flugstunden
13,7
Strecke
2.941 km
CO₂
12,2 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
13,7
Strecke
2.941 km
CO₂
12,2 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 15:51nicht erfasstKNHKPatuxent River18 min95 km265 kg
01.10.26, 14:21nicht erfasstnicht erfasst5 min21 km74 kg
01.10.26, 11:22nicht erfasstnicht erfasst19 min73 km280 kg
01.10.26, 09:59K2W6Leonardtownnicht erfasst45 min196 km664 kg
30.09.26, 17:50nicht erfasstKNHKPatuxent River2 h 40 min564 km2,4 t
30.09.26, 14:40KONXCurritucknicht erfasst7 min46 km103 kg
30.09.26, 10:58nicht erfasstKONXCurrituck3 h 04 min430 km2,7 t
29.09.26, 15:19nicht erfasstKNHKPatuxent River33 min163 km487 kg
29.09.26, 13:26nicht erfasstnicht erfasst31 min164 km457 kg
18.09.26, 19:19nicht erfasstKNHKPatuxent River3 h 38 min856 km3,2 t
18.09.26, 18:13nicht erfasstnicht erfasst32 min66 km472 kg
18.09.26, 16:39nicht erfasstnicht erfasst1 h 12 min267 km1,1 t

Häufige Fragen zu N170RL

Wem gehört N170RL?

Laut Luftfahrzeugregister ist „N170RL LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Wer betreibt N170RL?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EVC des Betreibers RCS Services. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist N170RL?

N170RL ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist N170RL gerade?

Beim Stand dieser Seite (14.10.26, 04:15 UTC) war N170RL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N170RL von unbekannt nach Patuxent River am 01.10.26, 15:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N170RL?

In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 13,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,2 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].