Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KOGD · 29.09.26, 23:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,9
- Strecke
- 2.676 km
- CO₂
- 7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,9
- Strecke
- 2.676 km
- CO₂
- 7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 23:50 | nicht erfasst | KOGDOgden | 1 h 02 min | 514 km | 914 kg |
| 29.09.26, 20:53 | nicht erfasst | KONOOntario | 2 h 09 min | 829 km | 1,9 t |
| 29.09.26, 17:19 | KOGDOgden | KONOOntarioStrecke → | 1 h 08 min | 521 km | 1 t |
| 26.09.26, 20:17 | nicht erfasst | KOGDOgden | 2 h 06 min | 121 km | 1,9 t |
| 25.09.26, 19:00 | KMSOMissoula | KOGDOgdenStrecke → | 1 h 31 min | 691 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N170Z
Wem gehört N170Z?
Laut Luftfahrzeugregister ist „USDA FOREST SERVICE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N170Z?
N170Z ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N170Z gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 17:12 UTC) war N170Z nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N170Z von unbekannt nach Ogden am 29.09.26, 23:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N170Z?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].