Flugverlauf · N169QS
KNUQ → KSJC
Mountain View → San Jose · 04.10.2026
- Flugdauer
- 9 min
- Strecke
- 48 km
- Maximale Höhe
- 3.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 853 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 18:26 | KRNOReno | KNUQMountain View | 39 min | 375 km | 3,7 t |
| 04.10.26, 13:50 | KCOSColorado Springs | KRNOReno | 1 h 54 min | 1.461 km | 10,8 t |
| 04.10.26, 04:56 | KBFISeattle | KCOSColorado Springs | 2 h 06 min | 1.825 km | 11,9 t |
| 02.10.26, 23:42 | KCMACamarillo | KBFISeattle | 2 h 10 min | 1.672 km | 12,3 t |
| 02.10.26, 19:11 | KDLHDuluth | KCMACamarillo | 3 h 31 min | 2.710 km | 20 t |
| 02.10.26, 16:44 | nicht erfasst | KDLHDuluth | 42 min | 511 km | 4 t |
| 02.10.26, 07:14Signal verloren | LGZAZakynthos Island | nicht erfasst | 5 h 14 min | 4.486 km | 29,8 t |
| 02.10.26, 04:34 | LGTSThessaloniki | LGZAZakynthos Island | 49 min | 526 km | 4,6 t |
| 30.09.26, 10:10 | EDDKCologne | LGTSThessaloniki | 2 h 04 min | 1.696 km | 11,8 t |
| 28.09.26, 07:36 | nicht erfasst | EDDKCologne | 1 h 53 min | 1.563 km | 10,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].