Flugverlauf · N16SA
PHNL → —
Honolulu → Signal verloren · 11.10.2026
Ankunft
Signal verloren
11.10.26, 22:36 UTC
- Flugdauer
- 35 min
- Strecke
- 477 km
- Maximale Höhe
- 40.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 05:43 | nicht erfasst | YMENMelbourne Essendon Airport | 2 h 20 min | 1.890 km | 13,3 t |
| 09.10.26, 16:24 | KTEBTeterboro | PHNLHonolulu | 9 h 26 min | 8.053 km | 53,7 t |
| 27.09.26, 16:37 | PHNLHonolulu | KTEBTeterboro | 8 h 34 min | 8.061 km | 48,7 t |
| 26.09.26, 08:10 | nicht erfasst | PHNLHonolulu | 21 min | 172 km | 2 t |
| 25.09.26, 22:49Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 3 h 34 min | 3.446 km | 20,3 t |
| 20.09.26, 01:02 | YMENMelbourne Essendon Airport | VHHHHong Kong | 8 h 48 min | 7.481 km | 50,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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