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Flugverlauf · N16VJ

KTPA → —

Tampa → Signal verloren · 22.09.2026

Callsign N16VJSignal verloren

Abflug

KTPA

Tampa

Tampa International Airport

22.09.26, 13:31 UTC

Ankunft

Signal verloren

22.09.26, 14:27 UTC

Flugdauer
56 min
Strecke
450 km
Maximale Höhe
22.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 16:27KISMOrlandoKISMOrlando1 h 31 min397 km2 t
29.09.26, 16:24KCMDCullmanKISMOrlando1 h 46 min865 km2,3 t
29.09.26, 13:49KAPFNaplesKCMDCullman2 h 08 min1.080 km2,8 t
29.09.26, 11:51KISMOrlandoKAPFNaples45 min276 km995 kg
29.09.26, 01:35KSUAStuartKISMOrlando31 min210 km686 kg
29.09.26, 00:18KSPGSt PetersburgKSUAStuart43 min309 km951 kg
28.09.26, 21:06KSUAStuartKSPGSt Petersburg41 min276 km907 kg
28.09.26, 18:52nicht erfasstKSUAStuart31 min202 km686 kg
27.09.26, 18:50KMLBMelbourneKISMOrlando21 min116 km465 kg
27.09.26, 16:29nicht erfasstKMLBMelbourne1 h 42 min852 km2,3 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].