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Flugverlauf · N170MU

N170MU · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 25.10.2026

Callsign N170MUSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

25.10.26, 21:42 UTC

Ankunft

Signal verloren

25.10.26, 21:54 UTC

Flugdauer
12 min
Strecke
99 km
Maximale Höhe
12.575 ft
CO₂ (geschätzt)
265 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 17:49nicht erfasstKUVAUvalde4 min27 km88 kg
03.11.26, 15:48nicht erfasstKUVAUvalde9 min64 km199 kg
25.10.26, 18:38KRBDDallasnicht erfasst45 min347 km995 kg
23.10.26, 23:37nicht erfasstKRBDDallas48 min371 km1,1 t
23.10.26, 19:53nicht erfasstKERVKerrville30 min160 km664 kg
23.10.26, 18:19nicht erfasstKUVAUvalde12 min95 km265 kg
22.10.26, 21:05nicht erfasstKERVKerrville1 h 06 min294 km1,5 t
18.10.26, 15:06KRBDDallasKERVKerrville51 min393 km1,1 t
17.10.26, 21:12nicht erfasstKRBDDallas2 h 15 min1.094 km3 t
14.10.26, 21:44nicht erfasstKECPPanama City Beach2 h 26 min1.303 km3,2 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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