Flugverlauf · N175AC
— → KMCC
Start nicht erfasst → Sacramento · 07.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
07.10.26, 22:44 UTC
- Flugdauer
- 51 min
- Strecke
- 366 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 510 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 21:25 | KCICChico | KGEGSpokane | 2 h 26 min | 963 km | 1,5 t |
| 13.10.26, 15:13 | KGEGSpokane | KCICChico | 1 h 56 min | 971 km | 1,2 t |
| 12.10.26, 01:19 | KFATFresno | KGEGSpokane | 2 h 26 min | 1.230 km | 1,5 t |
| 11.10.26, 21:34 | KGEGSpokane | KFATFresno | 2 h 54 min | 1.245 km | 1,7 t |
| 09.10.26, 22:22 | nicht erfasst | KGEGSpokane | 1 h 04 min | 506 km | 640 kg |
| 09.10.26, 18:41 | KGEGSpokane | KBDNBend | 1 h 27 min | 496 km | 871 kg |
| 08.10.26, 22:20 | KMCCSacramento | KGEGSpokane | 2 h 29 min | 1.079 km | 1,5 t |
| 07.10.26, 21:02 | KGEGSpokane | nicht erfasst | 1 h 21 min | 557 km | 811 kg |
| 06.10.26, 22:23 | KGEGSpokane | KGEGSpokane | 30 min | 145 km | 300 kg |
| 06.10.26, 15:18 | KBOIBoise | KGEGSpokane | 1 h 14 min | 490 km | 740 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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