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Flugverlauf · N176QS

N176QS · In der Luft

Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 16.09.2026

Callsign EJA176In der Luft

Abflug

Start nicht erfasst

16.09.26, 14:20 UTC

Ankunft

Ziel noch offen

Bisher in der Luft
36 min
Restflugzeit: unbekannt – Ziel wird erst mit der Landung erkannt
Bisher geflogen
13.471 km
Maximale Höhe
2.675 ft
CO₂ (geschätzt)
2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
16.09.26, 10:37nicht erfasstKMDWChicago2 h 10 min1.370 km12,3 t
15.09.26, 20:05KTEBTeterboroKBDLHartford31 min254 km2,9 t
15.09.26, 17:22KIADDullesKTEBTeterboro55 min510 km5,2 t
15.09.26, 14:15KBCTBoca RatonKIADDulles2 h 02 min1.524 km11,6 t
14.09.26, 22:18KAGCPittsburghKBCTBoca Raton1 h 55 min1.599 km10,9 t
14.09.26, 18:36nicht erfasstKAGCPittsburgh48 min480 km4,6 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].