Flugverlauf · N186DB
N186DB · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.09.26, 19:01 UTC
Ankunft
Signal verloren
26.09.26, 20:26 UTC
- Flugdauer
- 1 h 25 min
- Strecke
- 1.060 km
- Maximale Höhe
- 45.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,8 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 21:25 | KSANSan Diego | KTUSTucson | 57 min | 661 km | 2,6 t |
| 01.10.26, 22:22 | KTEBTeterboro | KSANSan Diego | 5 h 22 min | 3.936 km | 14,4 t |
| 01.10.26, 00:43 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 1 h 32 min | 1.075 km | 4,1 t |
| 30.09.26, 14:33 | KTEBTeterboro | KGMUGreenville | 1 h 27 min | 1.043 km | 3,9 t |
| 29.09.26, 23:44 | KBNANashville | KTEBTeterboro | 1 h 46 min | 1.272 km | 4,7 t |
| 29.09.26, 20:16 | nicht erfasst | KBNANashville | 2 h 41 min | 2.249 km | 7,2 t |
| 28.09.26, 21:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 44 min | 2.010 km | 7,3 t |
| 27.09.26, 23:03 | nicht erfasst | KMDWChicago | 3 h 22 min | 2.806 km | 9 t |
| 27.09.26, 20:40 | KSTSSanta Rosa | KRDMRedmond | 54 min | 668 km | 2,4 t |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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