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Flugverlauf · N1933G

KDAL → KVNY

Dallas → Van Nuys · 23.10.2026

Callsign N1933GGelandet

Abflug

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

23.10.26, 18:17 UTC

Ankunft

KVNY

Van Nuys

Van Nuys Airport

23.10.26, 21:01 UTC

Flugdauer
2 h 44 min
Strecke
2.088 km
Maximale Höhe
40.025 ft
CO₂ (geschätzt)
15,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 21:28KCHSCharlestonKDALDallas2 h 15 min1.628 km12,8 t
30.10.26, 14:14KDALDallasKCHSCharleston1 h 51 min1.601 km10,5 t
25.10.26, 16:58KVNYVan NuysKDALDallas2 h 34 min2.184 km14,6 t
22.10.26, 21:17KHPNWhite PlainsKDALDallas2 h 48 min2.268 km15,9 t
22.10.26, 19:54KTEBTeterboroKHPNWhite Plains16 min109 km1,5 t
16.10.26, 15:25KDALDallasKTEBTeterboro2 h 32 min2.343 km14,4 t
26.09.26, 22:02KTYSKnoxvilleKDALDallas1 h 42 min1.252 km9,7 t
25.09.26, 16:20KDALDallasKTYSKnoxville1 h 31 min1.243 km8,6 t
17.09.26, 21:42KMIAMiamiKDALDallas2 h 15 min1.875 km12,8 t
16.09.26, 17:02nicht erfasstKMIAMiami2 h 06 min1.636 km11,9 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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