Flugverlauf · N198TK
N198TK · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 26.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.10.26, 19:54 UTC
Ankunft
Gelandet
26.10.26, 21:34 UTC
- Flugdauer
- 1 h 41 min
- Strecke
- 652 km
- Maximale Höhe
- 26.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 02:15 | KAPADenver | KAAOWichita | 1 h 36 min | 748 km | 961 kg |
| 30.10.26, 18:30 | KAAOWichita | KAPADenver | 1 h 40 min | 729 km | 1 t |
| 28.10.26, 20:37 | nicht erfasst | KAAOWichita | 39 min | 250 km | 390 kg |
| 27.10.26, 12:18 | KAAOWichita | KOJCOlathe | 37 min | 276 km | 370 kg |
| 27.10.26, 01:13 | nicht erfasst | KAAOWichita | 28 min | 204 km | 280 kg |
| 26.10.26, 12:52 | KAAOWichita | KDSMDes Moines | 1 h 05 min | 532 km | 650 kg |
| 23.10.26, 18:48 | nicht erfasst | KAAOWichita | 45 min | 344 km | 450 kg |
| 23.10.26, 14:33 | KAAOWichita | KLBLLiberal | 49 min | 347 km | 490 kg |
| 23.10.26, 01:02 | nicht erfasst | KAAOWichita | 50 min | 356 km | 500 kg |
| 22.10.26, 20:55 | KAAOWichita | 35AREureka Springs | 49 min | 358 km | 490 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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