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Flugverlauf · N199WS

KLAL → KBCT

Lakeland → Boca Raton · 30.09.2026

Callsign N199WSGelandet

Abflug

KLAL

Lakeland

Lakeland Linder Regional Airport

30.09.26, 19:56 UTC

Ankunft

KBCT

Boca Raton

Boca Raton Airport

30.09.26, 20:43 UTC

Flugdauer
47 min
Strecke
438 km
Maximale Höhe
17.475 ft
CO₂ (geschätzt)
1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 11:21Signal verlorenKBCTBoca Ratonnicht erfasst3 h 44 min2.200 km5 t
30.09.26, 15:58KBCTBoca RatonKLALLakeland36 min321 km796 kg
28.09.26, 15:42KOLVOlive BranchKBCTBoca Raton2 h 06 min1.420 km2,8 t
28.09.26, 13:15KPIRPierreKOLVOlive Branch1 h 59 min1.396 km2,6 t
26.09.26, 13:04Signal verlorenKOLVOlive Branchnicht erfasst20 min170 km442 kg
26.09.26, 10:23KBCTBoca RatonKOLVOlive Branch2 h 08 min1.364 km2,8 t
22.09.26, 15:33KBCTBoca RatonKTPATampa35 min313 km774 kg
19.09.26, 11:43KFXEFort LauderdaleKBCTBoca Raton5 min26 km111 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].