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Flugverlauf · N1PT

— → KSJT

Start nicht erfasst → San Angelo · 16.10.2026

Callsign N1PTGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

16.10.26, 20:09 UTC

Ankunft

KSJT

San Angelo

San Angelo Regional Mathis Field

16.10.26, 20:38 UTC

Flugdauer
29 min
Strecke
219 km
Maximale Höhe
15.475 ft
CO₂ (geschätzt)
428 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 18:17KTUSTucsonKMRYMonterey2 h 37 min1.150 km2,3 t
02.11.26, 14:43nicht erfasstKTUSTucson2 h 50 min1.228 km2,5 t
27.10.26, 17:27nicht erfasstKDZBHorseshoe Bay1 h 58 min1.048 km1,7 t
26.10.26, 17:51Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 57 min1.114 km1,7 t
25.10.26, 19:20nicht erfasstKDZBHorseshoe Bay39 min326 km575 kg
25.10.26, 15:13nicht erfasstKRKPRockport46 min323 km678 kg
17.10.26, 03:30KSJTSan AngeloKDZBHorseshoe Bay36 min254 km531 kg
15.10.26, 14:36KMQYSmyrnaKDZBHorseshoe Bay2 h 45 min1.321 km2,4 t
15.10.26, 12:05KIADDullesKMQYSmyrna1 h 53 min888 km1,7 t
14.10.26, 14:19KMQYSmyrnaKIADDulles1 h 42 min898 km1,5 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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