Flugverlauf · N2121P
KAUS → —
Austin → Signal verloren · 29.10.2026
Ankunft
Signal verloren
29.10.26, 15:41 UTC
- Flugdauer
- 2 h 20 min
- Strecke
- 2.031 km
- Maximale Höhe
- 45.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 14:45 | nicht erfasst | KAUSAustin | 3 h 02 min | 2.087 km | 4 t |
| 26.10.26, 19:38 | nicht erfasst | KAUSAustin | 1 h 17 min | 880 km | 1,7 t |
| 26.10.26, 18:29 | nicht erfasst | KCNUChanute | 47 min | 632 km | 1 t |
| 26.10.26, 13:39 | KAUSAustin | KAMAAmarillo | 1 h 00 min | 738 km | 1,3 t |
| 25.10.26, 20:07 | KSANSan Diego | KAUSAustin | 2 h 20 min | 1.952 km | 3,1 t |
| 25.10.26, 16:21 | KAUSAustin | KSANSan Diego | 2 h 30 min | 1.887 km | 3,3 t |
| 22.10.26, 23:20 | nicht erfasst | KAUSAustin | 2 h 33 min | 1.999 km | 3,4 t |
| 18.10.26, 15:27Signal verloren | KAUSAustin | nicht erfasst | 2 h 21 min | 1.867 km | 3,1 t |
| 14.10.26, 19:04 | KBKVBrooksville | KAUSAustin | 2 h 24 min | 1.906 km | 3,2 t |
| 11.10.26, 18:37 | KAUSAustin | KBKVBrooksville | 1 h 56 min | 1.528 km | 2,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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