Flugverlauf · N215PR
KOKC → KRVS
Oklahoma City → Tulsa · 18.10.2026
- Flugdauer
- 24 min
- Strecke
- 197 km
- Maximale Höhe
- 8.600 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 531 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 21.10.26, 23:18 | KPWAOklahoma City | KRVSTulsa | 21 min | 195 km | 465 kg |
| 21.10.26, 23:02 | nicht erfasst | KPWAOklahoma City | 4 min | 15 km | 88 kg |
| 19.10.26, 23:17 | nicht erfasst | KRVSTulsa | 1 h 08 min | 550 km | 1,5 t |
| 19.10.26, 12:46Signal verloren | KPWAOklahoma City | nicht erfasst | 25 min | 317 km | 553 kg |
| 19.10.26, 12:07 | nicht erfasst | KPWAOklahoma City | 19 min | 152 km | 420 kg |
| 18.10.26, 16:06 | KLGBLong Beach | KOKCOklahoma City | 2 h 16 min | 1.963 km | 3 t |
| 18.10.26, 14:58 | nicht erfasst | KLGBLong Beach | 38 min | 433 km | 841 kg |
| 18.10.26, 11:23 | nicht erfasst | KFATFresno | 2 h 59 min | 2.172 km | 4 t |
| 14.10.26, 19:24 | KGSPGreenville | KRVSTulsa | 1 h 47 min | 1.340 km | 2,4 t |
| 12.10.26, 20:18 | KCVGHebron | KGSPGreenville | 45 min | 542 km | 995 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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