Flugverlauf · N217TH
KRNO → —
Reno → Gelandet · 01.11.2026
Ankunft
Gelandet
01.11.26, 23:52 UTC
- Flugdauer
- 3 h 15 min
- Strecke
- 2.547 km
- Maximale Höhe
- 41.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 7,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 18:19 | KELPEl Paso | KRNOReno | 2 h 23 min | 1.561 km | 5,3 t |
| 30.10.26, 15:54 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 1 h 37 min | 1.046 km | 3,6 t |
| 23.10.26, 01:03 | KEDCAustin | KEBGEdinburg | 43 min | 479 km | 1,6 t |
| 22.10.26, 15:21 | nicht erfasst | KEDCAustin | 1 h 01 min | 582 km | 2,2 t |
| 19.10.26, 20:06Signal verloren | MMPBPuebla | nicht erfasst | 1 h 04 min | 765 km | 2,4 t |
| 19.10.26, 14:39 | nicht erfasst | MMPBPuebla | 1 h 17 min | 827 km | 2,8 t |
| 15.10.26, 19:52Signal verloren | MMPBPuebla | nicht erfasst | 1 h 07 min | 797 km | 2,5 t |
| 15.10.26, 15:26 | nicht erfasst | MMPBPuebla | 1 h 15 min | 806 km | 2,8 t |
| 24.09.26, 04:12 | KSATSan Antonio | KEBGEdinburg | 37 min | 371 km | 1,4 t |
| 23.09.26, 20:13 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 43 min | 423 km | 1,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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