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Flugverlauf · N220TT

KOMA → KOMA

Omaha → Omaha · 20.09.2026

Callsign GTW220Gelandet

Abflug

KOMA

Omaha

Eppley Airfield

20.09.26, 01:20 UTC

Ankunft

KOMA

Omaha

Eppley Airfield

20.09.26, 01:47 UTC

Flugdauer
27 min
Strecke
62 km
Maximale Höhe
2.450 ft
CO₂ (geschätzt)
398 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
27.09.26, 18:50nicht erfasstKSUSSt Louis1 h 45 min840 km1,5 t
27.09.26, 15:12KDBQDubuqueKMHEMitchell1 h 22 min605 km1,2 t
27.09.26, 02:53KSUSSt LouisKDBQDubuque1 h 28 min490 km1,3 t
25.09.26, 21:57nicht erfasstKSUSSt Louis47 min341 km693 kg
25.09.26, 20:42nicht erfasstKLLULamar46 min323 km678 kg
25.09.26, 18:35nicht erfasstnicht erfasst1 h 20 min549 km1,2 t
25.09.26, 16:41KSUSSt LouisKTCLTuscaloosa1 h 30 min695 km1,3 t
24.09.26, 20:02KSUSSt LouisKSUSSt Louis4 h 31 min1.733 km4 t
20.09.26, 03:37KOMAOmahaKSUSSt Louis1 h 23 min619 km1,2 t
19.09.26, 17:45KSUSSt LouisKOMAOmaha1 h 21 min553 km1,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].