Privatjet-Tracker · KLLU
Privatjets am Flughafen Lamar heute
Lamar Municipal Airport, US
5 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 5
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 12:46 | N910KBTBM9 | KAPFNaples | KLLULamarStrecke → | 3 h 20 min | 1.768 km | 2,9 t |
| 30.10.26, 17:01 | N850VFTBM7 | KSGFSpringfield | KLLULamarStrecke → | 13 min | 90 km | 192 kg |
| 11.10.26, 19:15 | N910KBTBM9 | nicht erfasst | KLLULamar | 19 min | 123 km | 280 kg |
| 08.10.26, 23:21 | N620GBC25C | KSGFSpringfield | KLLULamarStrecke → | 11 min | 99 km | 243 kg |
| 06.10.26, 00:53 | N910KBTBM9 | KSGFSpringfield | KLLULamarStrecke → | 5 h 19 min | 2.293 km | 4,7 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KLLU
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 1.009 ft (308 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:44 / 17:17 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 17/35 | 1.219 m (4.000 ft) | Beton | ja |
| 03/21 | 884 m (2.900 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz: 122.9
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KLLU
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Anflugverfahren (3)
Minima (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KLLU(2)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernis10/525· bis 25. Jan., 23:59 UTC
Ein Turm mit einer Höhe von 1255 Fuß (300 Fuß über Grund) 9.6 nautische Meilen südlich des Flughafens Lamar Muni hat eine außer Betrieb genommene Befeuerung.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1060759) 371939.00N0941701.00W (9.6NM S LLU) 1255FT (300FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/067· bis 04. Jan., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses (ASR 1005493) 10.1 nautische Meilen südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 1386.8 Fuß über dem Meeresspiegel, 320.9 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1005493) 372157.00N0940950.00W (10.1NM SE LLU) 1386.8FT (320.9FT AGL) U/S
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Lamar
Häufige Fragen zu Lamar (KLLU)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Lamar (KLLU)?
Für Lamar (KLLU) liegen derzeit 2 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Lamar (KLLU)?
Lamar (KLLU) hat 2 Pisten: Piste 17/35 mit 1.219 m (4.000 ft), Beton und Piste 03/21 mit 884 m (2.900 ft), Asphalt. Die längste misst 1.219 m.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].