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Flugverlauf · N225NE

EINN → —

Shannon → Signal verloren · 13.10.2026

Callsign OAE170Signal verloren

Abflug

EINN

Shannon

Shannon Airport

13.10.26, 14:02 UTC

Ankunft

Signal verloren

13.10.26, 14:35 UTC

Flugdauer
33 min
Strecke
368 km
Maximale Höhe
30.025 ft
CO₂ (geschätzt)
–
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 19:04nicht erfasstKNGUNorfolk2 h 18 min1.781 km–
13.10.26, 07:11LBSFSofiaEINNShannon3 h 52 min2.781 km–
12.10.26, 22:41nicht erfasstLBSFSofia5 h 01 min3.894 km–
10.10.26, 19:14Signal verlorenLBSFSofianicht erfasst4 h 56 min4.105 km–
10.10.26, 12:03EINNShannonLBSFSofia3 h 23 min2.923 km–
10.10.26, 02:41KBWIBaltimoreEINNShannon5 h 35 min5.378 km–
09.10.26, 22:31KNGUNorfolkKBWIBaltimore41 min336 km–
09.10.26, 15:29KAFWFort WorthKNGUNorfolk2 h 32 min2.064 km–
08.10.26, 17:38KNIPJacksonvilleKAFWFort Worth2 h 29 min1.764 km–
08.10.26, 12:55nicht erfasstKNIPJacksonville2 h 47 min2.166 km–

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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