Flugverlauf · N226NG
MMAN → —
MMAN → Signal verloren · 01.10.2026
Ankunft
Signal verloren
01.10.26, 16:47 UTC
- Flugdauer
- 25 min
- Strecke
- 177 km
- Maximale Höhe
- 11.275 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 250 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 20:32 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 32 min | 201 km | 320 kg |
| 30.10.26, 15:39 | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 28 min | 203 km | 280 kg |
| 17.10.26, 16:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 14 min | 540 km | 740 kg |
| 14.10.26, 17:26 | MMANDel Norte International Airport | MMPRPuerto Vallarta | 2 h 00 min | 772 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 22:39 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 29 min | 189 km | 290 kg |
| 08.10.26, 16:11Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 28 min | 188 km | 280 kg |
| 01.10.26, 21:15 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 30 min | 193 km | 300 kg |
| 23.09.26, 20:22 | KRBDDallas | MMANDel Norte International Airport | 2 h 03 min | 841 km | 1,2 t |
| 23.09.26, 15:15 | nicht erfasst | KRBDDallas | 1 h 51 min | 811 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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