Flugverlauf · N228SB
KSAT → —
San Antonio → Signal verloren · 06.10.2026
Ankunft
Signal verloren
06.10.26, 23:12 UTC
- Flugdauer
- 1 h 19 min
- Strecke
- 946 km
- Maximale Höhe
- 38.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 14:21Signal verloren | KFSDSioux Falls | nicht erfasst | 1 h 59 min | 1.213 km | 2,6 t |
| 25.10.26, 13:07 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 50 min | 645 km | 1,1 t |
| 24.10.26, 17:08Signal verloren | KERVKerrville | nicht erfasst | 1 h 03 min | 846 km | 1,4 t |
| 24.10.26, 13:14 | nicht erfasst | KERVKerrville | 3 h 22 min | 1.792 km | 4,5 t |
| 09.10.26, 19:10Signal verloren | KERVKerrville | nicht erfasst | 1 h 08 min | 852 km | 1,5 t |
| 09.10.26, 14:53 | nicht erfasst | KERVKerrville | 3 h 50 min | 1.854 km | 5,1 t |
| 08.10.26, 22:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 256 km | 398 kg |
| 08.10.26, 18:13 | nicht erfasst | KADSDallas | 3 h 33 min | 1.899 km | 4,7 t |
| 07.10.26, 20:02Signal verloren | KBNANashville | nicht erfasst | 1 h 35 min | 1.157 km | 2,1 t |
| 07.10.26, 17:30 | nicht erfasst | KBNANashville | 1 h 05 min | 732 km | 1,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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