Flugverlauf · N234AQ
N234AQ · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 23.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
23.10.26, 13:30 UTC
Ankunft
Gelandet
23.10.26, 13:38 UTC
- Flugdauer
- 8 min
- Strecke
- 59 km
- Maximale Höhe
- 6.850 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 295 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 21:17 | KECPPanama City Beach | KPLRPell City | 36 min | 349 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 19:45 | KISMOrlando | KECPPanama City Beach | 52 min | 521 km | 1,9 t |
| 30.10.26, 14:40 | nicht erfasst | KISMOrlando | 1 h 13 min | 777 km | 2,7 t |
| 26.10.26, 17:24 | nicht erfasst | KPLRPell City | 35 min | 329 km | 1,3 t |
| 26.10.26, 15:22 | nicht erfasst | KECPPanama City Beach | 44 min | 448 km | 1,6 t |
| 26.10.26, 13:59 | nicht erfasst | nicht erfasst | 55 min | 568 km | 2 t |
| 26.10.26, 12:17 | nicht erfasst | KSSIBrunswick | 49 min | 522 km | 1,8 t |
| 23.10.26, 16:49 | nicht erfasst | KPLRPell City | 55 min | 567 km | 2 t |
| 23.10.26, 14:44 | nicht erfasst | KSSIBrunswick | 50 min | 557 km | 1,8 t |
| 08.10.26, 14:55 | KASNTalladega | KPLRPell City | 2 min | 12 km | 74 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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