Flugverlauf · N23GM
KBXM → —
Brunswick → Signal verloren · 11.10.2026
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 1 h 11 min
- Strecke
- 418 km
- Maximale Höhe
- 22.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 710 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 21:40in der Luft | KTEBTeterboro | in der Luft | 10 min | 64 km | 100 kg |
| 13.10.26, 20:04 | KHPNWhite Plains | KTEBTeterboro | 12 min | 57 km | 120 kg |
| 13.10.26, 00:16 | KTEBTeterboro | KHPNWhite Plains | 10 min | 46 km | 100 kg |
| 12.10.26, 22:42 | KBTVBurlington | KTEBTeterboro | 1 h 04 min | 449 km | 640 kg |
| 12.10.26, 20:32 | KCXYHarrisburg | KBTVBurlington | 1 h 26 min | 630 km | 861 kg |
| 12.10.26, 19:06 | KOXBOcean City | KCXYHarrisburg | 46 min | 281 km | 460 kg |
| 12.10.26, 17:39 | KHPNWhite Plains | KOXBOcean City | 58 min | 431 km | 580 kg |
| 12.10.26, 16:09 | nicht erfasst | KHPNWhite Plains | 42 min | 288 km | 420 kg |
| 12.10.26, 14:30 | KOQNWest Chester | KMVYMartha's Vineyard | 1 h 10 min | 488 km | 700 kg |
| 12.10.26, 01:01 | nicht erfasst | KOQNWest Chester | 55 min | 352 km | 550 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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