Flugverlauf · N247DG
KVBT → —
Bentonville → Signal verloren · 29.09.2026
Ankunft
Signal verloren
29.09.26, 03:29 UTC
- Flugdauer
- 42 min
- Strecke
- 447 km
- Maximale Höhe
- 26.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 03:39 | KOKCOklahoma City | nicht erfasst | 22 min | 150 km | 811 kg |
| 03.11.26, 00:16 | KBNANashville | KOKCOklahoma City | 2 h 57 min | 1.671 km | 6,5 t |
| 01.11.26, 18:15 | KOKCOklahoma City | KBNANashville | 1 h 40 min | 1.102 km | 3,7 t |
| 01.11.26, 17:21 | nicht erfasst | KOKCOklahoma City | 25 min | 200 km | 922 kg |
| 21.10.26, 02:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 2 km | 0 kg |
| 21.10.26, 01:06 | KSATSan Antonio | KLAWLawton | 1 h 02 min | 588 km | 2,3 t |
| 20.10.26, 13:27 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 02 min | 585 km | 2,3 t |
| 17.10.26, 17:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 54 min | 592 km | 2 t |
| 17.10.26, 15:50 | nicht erfasst | KLWCLawrence | 59 min | 607 km | 2,2 t |
| 13.10.26, 18:11 | nicht erfasst | KLAWLawton | 37 min | 307 km | 1,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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