Flugverlauf · N250JS
— → MKJP
Start nicht erfasst → Kingston · 02.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.10.26, 19:04 UTC
- Flugdauer
- 1 h 19 min
- Strecke
- 644 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 01:48Signal verloren | MKTPTinson Pen | nicht erfasst | 6 min | 34 km | 88 kg |
| 02.10.26, 21:14 | MKJPKingston | MKTPTinson Pen | 5 min | 21 km | 74 kg |
| 01.10.26, 14:36Signal verloren | MKTPTinson Pen | nicht erfasst | 6 min | 37 km | 88 kg |
| 30.09.26, 23:08 | MKTPTinson Pen | MKBSOcho Rios | 6 min | 39 km | 88 kg |
| 29.09.26, 21:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 77 km | 147 kg |
| 27.09.26, 18:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 19 km | 44 kg |
| 27.09.26, 11:55Signal verloren | MKTPTinson Pen | nicht erfasst | 1 h 43 min | 158 km | 1,5 t |
| 24.09.26, 22:27 | MKTPTinson Pen | MKTPTinson Pen | 27 min | 58 km | 398 kg |
| 24.09.26, 19:17 | MKTPTinson Pen | MKTPTinson Pen | 3 h 05 min | 95 km | 2,7 t |
| 23.09.26, 22:55 | MKJPKingston | MKTPTinson Pen | 4 min | 22 km | 59 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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