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Flugverlauf · N255FP

KGRR → KFLL

Grand Rapids → Fort Lauderdale · 28.09.2026

Callsign N255FPGelandet

Abflug

KGRR

Grand Rapids

Gerald R. Ford International Airport

28.09.26, 13:14 UTC

Ankunft

KFLL

Fort Lauderdale

Fort Lauderdale Hollywood International Airport

28.09.26, 15:33 UTC

Flugdauer
2 h 19 min
Strecke
1.977 km
Maximale Höhe
47.025 ft
CO₂ (geschätzt)
6,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 20:16KFLLFort LauderdaleKGRRGrand Rapids2 h 22 min1.987 km6,4 t
02.10.26, 17:34KFLLFort LauderdaleKFLLFort Lauderdale1 h 42 min479 km4,6 t
01.10.26, 18:39KTPATampaKFLLFort Lauderdale38 min341 km1,7 t
30.09.26, 15:43KCRQCarlsbadKTPATampa3 h 49 min3.453 km10,3 t
28.09.26, 16:34KFLLFort LauderdaleKCRQCarlsbad4 h 45 min3.693 km12,8 t
25.09.26, 13:43Signal verlorenKBNANashvillenicht erfasst52 min719 km2,3 t
24.09.26, 21:09KBCTBoca RatonKBNANashville1 h 46 min1.305 km4,7 t
24.09.26, 18:30nicht erfasstKBCTBoca Raton1 h 57 min1.591 km5,2 t
24.09.26, 13:47KJWNNashvilleKCJRCulpeper1 h 09 min860 km3,1 t
23.09.26, 19:32KSBMSheboyganKJWNNashville1 h 12 min932 km3,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].