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Flugverlauf · N25FS

KMKY → II07

Marco Island → Cloverdale · 04.10.2026

Callsign SCJ25Gelandet

Abflug

KMKY

Marco Island

Marco Island Airport

04.10.26, 13:32 UTC

Ankunft

II07

Cloverdale

Clover Knoll Airport

04.10.26, 16:00 UTC

Flugdauer
2 h 28 min
Strecke
1.635 km
Maximale Höhe
36.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 16:45in der Luftnicht erfasstin der Luft30 min301 km664 kg
03.10.26, 17:37KUESWaukeshaKMKYMarco Island3 h 10 min2.083 km4,2 t
03.10.26, 14:21nicht erfasstKUESWaukesha50 min452 km1,1 t
03.10.26, 13:16KUESWaukeshanicht erfasst39 min408 km863 kg
01.10.26, 23:05KGYYGaryKUESWaukesha26 min183 km575 kg
01.10.26, 16:39KCVGHebronKGYYGary5 h 48 min3.052 km7,7 t
01.10.26, 14:11nicht erfasstKCVGHebron1 h 57 min1.158 km2,6 t
01.10.26, 10:41CYXULondonCYMWManiwaki52 min547 km1,2 t
01.10.26, 09:19KMWCMilwaukeeCYXULondon55 min565 km1,2 t
30.09.26, 21:00KBJJWoosterKMWCMilwaukee1 h 13 min609 km1,6 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].