Flugverlauf · N268EM
KABQ → …
Albuquerque → Ziel noch offen · 03.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 5 h 44 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 2.197 km
- Maximale Höhe
- 35.125 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 7,5 t
Höhe: 35.000 ft · Geschwindigkeit: 397 kn · 735 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 12:34 | KCOSColorado Springs | KABQAlbuquerque | 1 h 46 min | 706 km | 2,3 t |
| 24.10.26, 01:25 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 2 h 45 min | 996 km | 3,7 t |
| 23.10.26, 20:18Signal verloren | KDALDallas | nicht erfasst | 51 min | 473 km | 1,1 t |
| 23.10.26, 16:36 | KCOSColorado Springs | KDALDallas | 1 h 52 min | 1.049 km | 2,5 t |
| 20.10.26, 13:47 | KCOSColorado Springs | KABQAlbuquerque | 1 h 05 min | 566 km | 1,4 t |
| 19.10.26, 23:01 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 27 min | 214 km | 597 kg |
| 19.10.26, 11:29Signal verloren | KCOSColorado Springs | nicht erfasst | 20 min | 177 km | 442 kg |
| 15.10.26, 23:36 | KABQAlbuquerque | KCOSColorado Springs | 53 min | 477 km | 1,2 t |
| 15.10.26, 12:42 | KCOSColorado Springs | KABQAlbuquerque | 1 h 09 min | 560 km | 1,5 t |
| 12.10.26, 22:02 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 36 min | 278 km | 796 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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