Flugverlauf · N277JJ
— → KLRO
Start nicht erfasst → Mount Pleasant · 07.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
07.10.26, 16:15 UTC
- Flugdauer
- 13 min
- Strecke
- 91 km
- Maximale Höhe
- 3.400 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 192 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 19:42 | KRICRichmond | KRBWWalterboro | 1 h 14 min | 629 km | 1,1 t |
| 07.10.26, 17:55 | KCUBColumbia | KRICRichmond | 1 h 05 min | 541 km | 959 kg |
| 07.10.26, 17:10 | KLROMount Pleasant | KCUBColumbia | 22 min | 162 km | 324 kg |
| 06.10.26, 23:02 | KANBAnniston | KRBWWalterboro | 2 h 04 min | 805 km | 1,8 t |
| 06.10.26, 13:09 | KLROMount Pleasant | KANBAnniston | 1 h 53 min | 729 km | 1,7 t |
| 06.10.26, 12:29 | KRBWWalterboro | KLROMount Pleasant | 14 min | 96 km | 206 kg |
| 05.10.26, 04:04 | KCLTCharlotte | KRBWWalterboro | 1 h 08 min | 391 km | 1 t |
| 04.10.26, 21:38 | nicht erfasst | KCLTCharlotte | 32 min | 234 km | 472 kg |
| 04.10.26, 20:27 | nicht erfasst | KCEUClemson | 38 min | 283 km | 560 kg |
| 02.10.26, 15:48 | nicht erfasst | KRBWWalterboro | 31 min | 258 km | 457 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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